Ворота

Ремонт шлагбаумів (національні особливості)

Довгий час, ремонтуючи автоматичне устаткування ( гаражні ворота, шлагбауми ) я зробив ряд цікавих спостережень, якими і бажаю поділитися з читачами. Як правило, вся комірна і шлагбаумная автоматика існує як би відособлено від основного устаткування організації: їй приділяють уваги не більше, ніж лавці біля під'їзду. Найсмішніше наступає, коли шлагбаум або автоматичні секційні ворота виходять з ладу. Знаходяться умільці - звичайно це працівники розвалених дослідницького інституту - з молодецьким криком: Я супутники робив, що мені ця дурна залозка! Лізуть в автоматику. Кінчається це звичайно викликом фахівця і замовленням нової автоматики. При цьому з'ясовується, що так звані кулібіни не розуміють відрізняй між живлячими електроланцюгами, що управляють. Проте, робота в науково дослідницькому інстіруте прищепила їм знання техніки електробезпеки, і тому ударів електрострумом вони, як правило, не отримують, чого не можна сказати про другу групу народних умільців - начальників служб безпеці, старших змін і інших охоронців. Маючи в арсеналі солдатську кмітливість, вони такого можуть понаробляти, так удосконалити, що не тільки ремонт, але і заміна автоматичного устаткування не завжди можливі. При ремонті подібної автоматики потрібно пам'ятати два медичних правила: не нашкодь і профілактика краща за лікування. Необхідно пам'ятати, що для нормальної роботи зарубіжної автоматики потрібне стабільне електроживлення, а також повна відсутність перешкод в ланцюзі. Наприклад, включення апарату електрозварювання викликає відмови блоків управління і радіоканалу. Ще одна помилка - застосування саморобних стріл автоматичних шлагбаумів, необхідно знати, що їх вага і розмір вивірена і збалансована інженерами фірми виробника. Ну і завершити хочеться словами з дитячої пісеньки (х/ф Пригоди Червоної Шапочки): Краще, все-таки, робити те, що ти робити майстер!

Ремонт автоматичних шлагбаумів і автоматичних воріт на сайті worota. Ru